Hvilken båt fortjener Restaureringsprisen 2025?

Vinneren kåres den 22. Juni ved Oslofjordmuseet. Forslag til neste års kandidater kan sendes til tips@batmagasinet.no

Bris
34 votes
«Bris» Cecilie Ennals (17) kjøpte en spissgatter for konfirmasjonspengene og har pusset opp den klassiske treseileren i løpet av to år. Ennals har også inspirert ander ungdom, og i vinter har hele 11 klassiske båter blitt pusset opp av unge på Blommenholm.
29%
Sollerud
7 votes
«Doris» Dette er en av Norges eldste lystbåter, en båt bygget i 1901. På 90-tallet var båten i god stand, men har forfalt siden den gang. Morten Kjellås hentet båten i Søgne i 2023, en prosjekt som startet med at masten brakk. Siden den gang er båten blitt kreativt restaurert på lavt budsjett. Målet er å vise henne frem under trebåtfestivalet til sommeren.
6%
Valkyrie-2-2-1536x1152
29 votes
«S/V Valkyrie» Lisa Tvedten (21) seilte som 17 åring på «Sørlandet». Året på skoleskipet preget Lisa som da bestemte seg for et liv på sjøen. I 2023 kjøpte hun en losskjøte fra 1930-årene. Båten ble hentet i Molde påsken 2023 og gikk for egen maskin/seil til sin nye hjemmehavn i Stavanger. Siden har den vært gjennom en omfattende restaurering. Båten er nå seilklar.
25%
IF
43 votes
«IF» Mathias Norheim har forandret en sliten Marieholm IF fra 1975 til et moderne smykke. Innredningen ble demontert etter fuktskade, og bygget opp igjen i en mer moderne stil. Skroget er rubbet ned og polert, og alt av slit dekksutstyr og riggdetaljer er byttet ut. Arbeidet er gjort på studentvennelig budsjett.
36%
Skawbelle
5 votes
«Skawbelle» Denne halvtonneren ble konstruert av Sigurd Herbern og bygget i Risør for VM i 1969. Båten er tidstypisk, bygget på tradisjonelt vis i en stil og form som de første glassfiberbåtene. Simon Laursen fra Kristiansand overtok båten i 2024 delvis restaurert, og har gjort innredningsarbeidet i vinter.
4%